Umuman olganda, shinalarda shinalar bosimi belgisi ham bo'ladi, bu shinalar qabul qilishi mumkin bo'lgan maksimal shina bosimini ko'rsatadi. Issiqlik kengayish va qisqarish printsipiga ko'ra, uni {0}}.1-0.2 yozda odatdagi qiymatdan pastroq va 0.{4}}.2 yuqoriroq qilib sozlash mumkin. qishda odatdagidan ko'ra. Bu erda normal qiymat avtomobil qo'llanmasiga murojaat qilish uchun talab qilinadi. Qishda, egasi har doim protektordagi qo'shimchalarni saralashi yaxshidir, aks holda mustahkam qoldiqlar taglikda qoladi va shinaning yorilishiga olib keladi.
Shinalardagi bosim odatda 2.2-2.4 kPa orasida bo'ladi, yozda normal bo'lishi kerak, bahorda esa taxminan 20 daraja shinalar bosimini odatda 2.3-2.5 kPa da ushlab turadi, lekin asta-sekin o'sishi bilan. havo harorati va yo'l harorati, yuqori tezlikda yoki uzoq masofaga sayohat, shinalar bosimi ko'tarilishi juda oddiy va shunchaki teshilishga olib keladi, xavfsizlik uchun, hozirgi vaqtda bosimni kamaytirish uchun mashinalar qilish kerak.
Yozda yo‘l harorati Selsiy bo‘yicha 60-70 darajaga yetishi mumkin, agar avtomobil yo‘lda ketayotganda shinalar bosimi juda baland bo‘lsa, shinaning yupqa qismiga tegsa, shinani teshib qo‘yish oson. Shuning uchun sedan uchun shinalar bosimini 2,2 kPa ushlab turish yaxshiroqdir.
Agar shinalar bosimi juda yuqori bo'lsa, shinalar va er o'rtasidagi aloqa maydoni kamayadi, birlik maydoni tomonidan qabul qilingan bosim va aşınma keskin oshadi va tormoz nazoratdan chiqib ketadi va tormozdagi protrusion yoki tushkunlik. yer portlab, avtomobilning osma tizimiga zarar etkazadi va haydash noqulay bo'ladi.